Torrelavega Sí apoya las iniciativas para «mejorar» la red de cercanías

Síguenos en GOOGLE NEWS

Las quejas de los viajeros de FEVE son constantes por retrasos, averías y falta de información

La portavoz del Grupo Municipal de Torrelavega Sí, Blanca Rosa Gómez Morante, considera ‘plenamente justificado’ el apoyo de su partido a la moción debatida en la última sesión plenaria de la Corporación, celebrada el 30 de marzo, y en la que se instaba a la Alcaldía a mantener conversaciones con los gobiernos de Cantabria y el estatal, a través de Adif, para que el servicio ferroviario de vía estrecha entre Torrelavega y Santander ofrezca unas prestaciones ‘más rápidas y ágiles que las actuales’.

Torrelavega Sí considera que tanto cualquier plan de adecuación de la movilidad, como cualquier horizonte de sostenibilidad medio ambiental, pasan, de manera ‘inexorable’, por una potenciación del transporte público, y, de manera aún más precisa, de aquellos servicios que no precisen de combustibles fósiles.

En este sentido la formación liderada por Gómez Morante apuesta por impulsar el uso del carril bici, el vehículo eléctrico compartido o la eficiencia energética. Por todo ello, para este partido resulta ‘primordial’ que los usuarios ‘confíen en la red de transporte público’, y la valoren como una ‘alternativa real, competente y eficaz’ frente a los vehículos privados. Por ello, Gómez Morante considera plenamente justificada cualquier iniciativa para mejorar la red ferroviaria de cercanías; la puntualidad y la frecuencia de sus servicios; las mejoras técnicas en la red que minimicen las incidencias; la confortabilidad e higiene de sus convoyes y la plena accesibilidad de estaciones y coches para personas con cualquier discapacidad motora.

Torrelavega Sí recuerda que, en febrero de 2020, el actual ministro de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, José Luis Ábalos, presentó un Plan de Cercanías dotado con 3.000 millones de euros y cuyo objetivo para el año 2025 era, en sus propias palabras “hacer que sea tan atractivo, que los usuarios tengan un incentivo real para dejar el coche privado».