En cuanto a los parados de larga duración (más de 1 año sin trabajo), el incremento a lo largo del año ha sido del 4.45% (592 personas más).
Por sectores de actividad, el 59.8% de los parados (79.8% de las mujeres), pertenecen al sector servicios, el 18.9% a la construcción y el 8.9% a la industria.
Los datos de contratación «no mejoran ni siquiera en el mes de diciembre», habiéndose firmado sólo 694 contratos (61.1% a mujeres), de los cuales únicamente 50 han sido indefinidos (7.2%), 23 a parados de larga duración (3.3%) y 151 a mayores de 45 años (21.7%). Los menores de 30 años han sido los más beneficiados al suponer el 34.4% de los contratos firmados, sin duda por el factor estacional de la campaña de navidad, que conlleva temporalidad y precariedad.
Del total de contratos, el 68.7% han sido a jornada parcial (477), de los cuales el 74.8% han sido firmados por mujeres (352).
Por sectores, el sector servicios ha acaparado el 84.5% de las contrataciones; la construcción el 7% y la industria el 8.5%. Cabe destacar que sólo 12 contratos de los 424 firmados por mujeres, no han sido en el sector servicios.
Raúl Liaño, responsable de CC OO en Torrelavega, indica que el año 2012 ha sido el peor de toda la historia en cuanto al número de nuevos desempleados, 1682, incluso con «mayor virulencia que 2008 y 2009, que fueron los primeros años de la crisis y el empleo se destruía de manera muy rápida». «Lo peor de todo es que las perspectivas para el año 2013 son muy poco esperanzadoras, tanto por todos los indicadores económicos, tanto a nivel regional como nacional, como por la situación particularmente delicada, en cuanto a empleo se refiere, que atraviesan las grandes empresas de la comarca. A ello habrá que sumar el perjuicio que sufrirá, el ya de por si afectadísimo, comercio y hostelería de la comarca».
Es por ello que Raúl Liaño hace un llamamiento a un cambio en las políticas, en el sentido de que lo que la comarca de Torrelavega necesita es un «rescate a los ciudadanos, a las pymes y al sector industrial»; un «rescate» que en el caso de la industria pasa por «un plan de choque, para que vuelva a convertirse en el músculo en el empleo y en el motor de nuestra economía».
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