ADIF tiene abandonada a Torrelavega, según ACPT

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La formación Asamblea Ciudadana por Torrelavega (ACPT) liderada por Iván Martínez ha recordado que miles de torrelaveguenses cruzan las vías y utilizan las estaciones de tren a diario pero mientras en los últimos 4 años Renfe-FEVE ha incrementado las tarifas de forma ‘abusiva’ (entre un 20% y un 25%) se ve como ‘languidecen nuestras infraestructuras’.

‘Como ocurre en otros campos (en mantenimiento de carreteras, las luces de las autovías de Fomento ó el problema de La Turbera) el estado y sus representantes (Miguel Arias Cañete e Ignacio Diego) no vienen a Torrelavega más que a vender humo y sacarse fotos, en lugar de aplicarse en la solución de los problemas históricos que arrastra esta ciudad’, señala ACPT.

Más de 1 millón de viajeros utilizan las estaciones ferroviarias de Torrelavega cada año, por ello consideran que Adif y Fomento lo mínimo que deben hacer es llevar a cabo un mantenimiento de sus infraestructuras, pues para eso pagamos impuestos. Presentamos a continuación todas las mejoras que nosotros hemos recabado de las AAVV y nuestra militancia a través del trabajo de campo. Se trata de actuaciones que mejorarán la integración del ferrocarril en Torrelavega, el tránsito peatonal, y la accesibilidad en estaciones y pasos a nivel, sobretodo de personas mayores, personas con movilidad reducida y carritos de niños.

Por ello dirigirán un escrito tanto a Adif como al Ministerio y presentaremos estas propuestas tanto a la Comisión de Obras como a la Gerencia de Urbanismo para que las hagan suyas y las defiendan cada vez que tengan oportunidad frente al Gobierno del Estado, hasta conseguir mejoras y que se nos atienda, lo cual a priori no debería ser difícil, pues se trata de actuaciones fáciles de gestionar administrativamente, técnicamente fáciles de ejecutar y presupuestariamente baratas. ‘Falta implicación con Torrelavega y voluntad política para llevarlas a cabo’, asegura la formación.

Relación de mejoras a introducir 

GANZO

• Mejora de accesos  Supresión de barreras arquitectónicas (carritos de niños, personas con movilidad reducida)

• Mejora del mantenimiento (pintado, arreglo de vallado)

• Cambio del paso a nivel y sustitución por uno modelo STRAIL en la zona del puente.

• Adecuación del entorno.

ALTAMIRA

• Mejora de accesos  Supresión de barreras arquitectónicas (carritos de niños, personas con movilidad reducida)

PASOS A NIVEL CENTRO Pº DEL NIÑO y PABLO GARNICA

• Adecuación entorno del Paso a nivel (pintado de área peatonal provisional en la parte este del paso para mejorar la seguridad peatonal)

• SUSTITUCIÓN DE PAVIMENTO POR PLACAS STRAIL (Estructuras modulares de caucho antideslizantes y muy resistentes, reducen la contaminación acústica y los costes de mantenimiento en un 50%)

TORRELAVEGA-CENTRO

• Los relojes han estado meses sin mantener.

• Desprendimientos del techo en el andén principal.

• Mal estado de conservación de andenes.

BARREDA

• Construcción de muro en Barreda para Colonia de Santo Domingo.

• Adecuación de los pasos a nivel (tanto de la estación como de acceso a la empresa Solvay)

• Retirada de la valla en torno al paso a nivel que conduce a la empresa social.