ACPT organizó una reunión informativa para enviar alegaciones contra la OLA

-Las alegaciones se tienen que enviar antes del miércoles 31 de marzo al email aytotorrelavega@aytotorrelavega.es

La formación Asamblea Ciudadana por Torrelavega organizó el sábado 27 de marzo una sesión informativa para animar a la población a presentar alegaciones contra la implantación de la Ordenanza Limitadora de Aparcamiento (OLA) en Torrelavega.

El plazo para enviar alegaciones termina el próximo miércoles 31 de marzo y se tienen que enviar al correo electrónico aytotorrelavega@aytotorrelavega.es utilizando la plantilla disponible por ACPT aquí debajo

ACPT asegura que la reunión sirvió para dejar patentes la numerosas «dudas» que tiene la población sobre esta impopular propuesta de la OLA, y durante la reunión se plasmaron los ‘aspectos negativos’ que supondría la OLA en la ciudad, reflejados por el colectivo en la siguiente lista:

• Este proceso de consulta pública deja fuera a todas aquellas personas que aún carecen de habilidades digitales.

• En el momento que haya que pagar por aparcar en las calles de Torrelavega estaremos haciendo que quienes hasta ahora venían, se busquen otros destinos donde no haya que pagar.

• La implantación de la OLA agravaría la ya maltrecha situación de nuestra economía local.

• Torrelavega tiene un problema de falta de aparcamiento y la OLA no crearía ni una sola plaza de aparcamiento nueva.

• La implantación de la OLA es inviable en las zonas propuestas pues la demanda de aparcamiento por parte de residentes ya es mayor que la oferta disponible.

• La implantación de la OLA se está basando en un estudio de 2017 que ya ha quedado desfasado y que nunca planteó otras alternativas para solucionar el problema de aparcamiento.

• En 2017 el 58% de las personas consultadas en Torrelavega era contraria a la implantación de la OLA. Solo un 30% lo consideraba bien o muy bien.

• La implantación de la OLA privatizaría suelo público que gestionaría una empresa y solo podrá ser usado por quien tenga un determinado poder adquisitivo.

• La implantación de la OLA consolida los vehículos en el centro de las ciudades cuando los organismos competentes recomiendan lo contrario.

• Destinar 320.000€ anuales a la implantación de la OLA es un despilfarro en una ciudad en retroceso económico con tantas carencias sociales.

• Ante el problema de aparcamiento de la ciudad y como alternativa a la OLA planteo la instalación de aparcamientos disuasorios públicos y gratuitos en las principales zonas de acceso de Torrelavega.